Chevrolet Corvette (С1). 1957
Страна происхождения: США
Число цилиндров/рабочий объём двигателя: V8/5359 см3
Мощность: 250 л. с. при 5000 об./мин
Трансмиссия: автоматическая коробка передач, привод на задние колеса
Скорость: 200 км/ч
Тип кузова: на раме, двухместный родстер
В историю Chevrolet Corvette вошел как первый американский серийный автомобиль с кузовом из синтетических материалов.
Стекловолоконная ткань и полиамидная смола в начале 1950-х г. казались материалами будущего. Любители уже выклеивали из них корпуса лодок и кузова самодельных автомобилей. Как водится, идеи одиночек заимствуются крупными корпорациями.
Главный дизайнер General Motors Харли Эрл обратил внимание на родстер Alempic I, используемый химическим заводом Naugatic Chemical Company для рекламы своей полиамидной смолы. О том, что этот автомобиль сделали два калифорнийских яхтсмена и назывался он тогда Glasspar G2, никто и не вспомнил. Хотя, разумеется, только возможности могущественной General Motors помогли придать идее достойный блеск. Дебютировав в 1953 г., к концу 1950-х гг. Chevrolet Corvette принял, наконец, вид, заставивший отнестись к нему серьезно. Модель 1960 г. почти не отличалась от прошлогодней, которую увидели москвичи на знаменитой Американской выставке в Сокольниках. На фоне стилистического «мэйнстрима» Corvette выделялся сдержанными, скругленными обводами. Несколько раз дизайнеры отбивали попытки начальства приделать к задним крыльям кили. Если бы не панорамное ветровое стекло, хромированные окантовки на боковинах кузова и частокол прекрасных хромированных «зубов» решетки радиатора, Corvette можно было бы принять за британскую или французскую модель.
Автомобиль в отличном состоянии и прекрасно подходит как для коллекции, так и для участия в любительских ретро-ралли. Прошел реставрацию, после этого очень мало эксплуатировался.
Цена по запросу Купить
Поделиться:
