+7 495 177-53-78

+7 925 177-53-87 (WhatsApp)
г. Москва, ул. Пречистенка, 40/2, строение 2

info@egorovs.art

[Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.


  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.
  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.
  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.
  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.
  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.
  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.
  • [Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.

[Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак»... [Ч. 1–2]. 1901.

[Макаров С., автограф]. Макаров С. «Ермак» во льдах. Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак» и свод научных материалов, собранных в плавании. В 2 ч. [Ч. 1–2]. СПб.: Тип. СПб. акц. общества печатного дела в России Е. Евдокимов, 1901.
[4], XXI, [2], 507 с., [25] л. ил., 5 л. карт., ил., черт., табл.; 27 × 18,6 см
В издательском коленкоровом переплете, украшенном художественным красочным и золотым тиснением по передней крышке переплета и корешку. Незначительные потертости и загрязнения переплета. Тройной мраморированный обрез. Форзацы оклеены бумагой с растительным орнаментом. Дарственная надпись автора на свободном листе форзаца: «Николаю Михайловичу / Книповичу / в знак глубочайшего / уважения / от автора / 3 декабря 1903. / Кронштадт». Следы от снятия бумажной наклейки на нахзаце. Штемпельный экслибрис «Николай Михайлович Книпович» и закрашенная владельческая помета на титульном листе. В книжном блоке встречаются небольшие разломы и мелкие «лисьи» пятна. Листы карт 3, 5 подклеены по краям небольшими полосами скотча. Незначительные надрывы по краям листов карт 3–5. Следы от ржавчины на скрепках. Сохранность очень хорошая. Богато иллюстрированное издание!

К изданию прилагается удостоверение моряка, подтверждающее службу на ледоколе «Ермак» в должности кочегара I класса с 9 марта 1918 г. по 3 октября 1920 г. Удостоверение подписано командиром и комиссаром, а также старшим судовым механиком ледокола «Ермак» с сопутствующими печатями. Реставрация листа удостоверения.

Также к книге прилагается визитная карточка Степана Осиповича Макарова, флигель-адъютанта Е.И. Величества.

Из библиотеки Николая Михайловича Книповича (1862–1939) – зоолога, ихтиолога, гидробиолога и гидролога, входившего в состав комиссии по организации Русской полярной экспедиции 1900–1902 гг.

В первой части книги содержатся краткий исторический обзор исследований Северного Ледовитого океана, лекция С. Макарова «К северному полюсу – напролом!», сведения о заказе и постройке ледокола «Ермак», его описание, испытание на открытой воде и первая проба во льдах, приходы в Кронштадт и Петербург, первое и второе плаванья в полярных льдах, а также часть научных заметок вице-адмирала С. Макарова. Во второй части представлены заметки по астрономии и навигации, метеорологии, гидрологии, ледоведению, наблюдения за крепостью льда и сопротивлением его движению ледокола «Ермак» А.Н. Крылова, опыты с моделями «Ермака» Н.А. Смирнова, отчет судового врача А.Г. Чернышева о химическом анализе образцов привезенной воды и многое другое

Макаров Степан Осипович (1848/1849–1904) – военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал. Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов. В 1895 г. разработал русскую семафорную азбуку. Был одним из инициаторов использования ледоколов для освоения Северного морского пути и руководителем комиссии по составлению технического задания для строительства ледокола «Ермак». В 1901 г., командуя «Ермаком», совершил экспедицию к Земле Франца-Иосифа

Цена по запросу Купить

Поделиться: