Аукцион №27 - Редкие автомобили. Лот №126

• 
• 
• 
• 

Ferrari F430 Challenge. 2007 г.

Страна происхождения: Италия
Идентификационный номер (VIN): ZFFEX63X000152670
Число цилиндров / рабочий объём двигателя: V8 / 4308 см3
Мощность: 483 л. с. при 8500 об./мин
Трансмиссия: задний привод, 6-ступенчатая механическая роботизированная коробка передач
Скорость: 340 км/ч
Тип кузова: купе, несущий кузов с задним подрамником
Число мест: 2

Эстимейт: 5 500 000 – 6 500 000 руб.

В начале нулевых Ferrari переживает бурный подъём. В частности, это связано с выходом на новые рынки, в первую очередь, на рынки Китая. Главным орудием для завоевания кошельков потребителя выступают наиболее доступные модели с мотором V8. В 2002 г. Ferrari осваивает агрегат с обозначением F136 на новом сверхсовременном заводе в Маранелло. Этот двигатель отлично приживается как в среднемоторных "берлинеттах" и "баркеттах" Ferrari, так и в классической компоновочной схеме Maserati. (Причём первыми F136 получили именно модели Maserati.) Рабочий объём двигателя (4,3 л) отражён в обозначении автомобиля - Ferrari 430. При увеличении рабочего объёма на 20% по сравнению с предшественником, новый мотор потяжелел всего на 4 кг.
Шасси Ferrari F430 - образец технического совершенства. Компания постоянно акцентирует внимание на том, что в серийной продукции использует технические решения, доказавшие свою состоятельность в гонках Формулы 1. Так, из гонок пришла гидравлическая система управления механизмом сцепления и переключением передач. А работу самоблокируемого межколёсного дифференциала с электронным управлением e-diff помогал настраивать непревзойдённый чемпион Михаэль Шумахер.
Дизайн автомобиля традиционно для Ferrari разрабатывала студия Pininfarina. На рубеже нулевых она переживала своего рода творческий кризис - постоянно менялись главные дизайнеры. Неслучайно в 2002 г. в Ferrari создали собственный дизайн-отдел и пригласили его возглавить Фрэнка Стефенсона. Роль Pininfarina сводилась в данном случае к техническому и технологическому завершению проектов, таких как Ferrari F430.
Ferrari F430 Challenge - специальная версия, подготовленная для участия в итальянском моночемпионате Ferrari Challenge. Относительно обычной версии F430 Challenge получила достаточно много изменений. В салоне нет ковров или шумопоглощения, нет стерео, а стандартные кожаные сидения были заменены ультралёгкими карбоновыми, одобренными FIA, добавлен каркас безопасности. Вес удалось снизить на 225 кг. Двигатель почти не подвергался изменениям, стандартный мотор объёмом 4,3 л оснастили другой системой впуска и перенастроили блок управления двигателя.
Производство было ограничено всего 142 автомобилями за период с 2007 по 2010 г. По оценкам, более половины этих гоночных автомобилей были списаны во время различных серий Ferrari Challenge по всему миру. По предварительной оценке, в настоящее время в мире осталось менее 50 машин.
У автомобиля спортивный паспорт РАФ, прилагаются дополнительные комплекты тормозов и колес

Поделиться: