Аукцион №21 - Редкие автомобили. Лот №124

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Chevrolet Corvette Grand Sport replica. 1967

Эхо великих гонок

Страна происхождения: США
Номер шасси: 194377S116907
Номер кузова: 194377S116907
Номер двигателя: нет данных
Число цилиндров/рабочий объём двигателя: V8/4600 см3
Мощность: 370 л. с. при 6200 об/мин
Трансмиссия: автоматическая, 3-ступенчатая коробка передач, привод на задние колёса
Скорость: 200 км/ч
Тип кузова: на раме, 2-местное купе

Эстимейт: 4 800 000 – 5 500 000 руб.

Представив в 1953 году первый Chevrolet Corvette, в корпорации General Motors обнаружили, что он получился не настолько спортивным, как хотелось. Ранние машины и вовсе не хотели раскупать! И тогда за дело взялся Захарий («Зора») АркусДантов - выходец из петербуржской еврейской семьи, инженер, автогонщик, человек решительного и даже хулиганского склада. Шаг за шагом он превратил Corvette в настоящий спорткар.
Одним из узких мест конструкции, даже на Corvette второго поколения (C2), оставались барабанные тормоза. Для боевого спорткара, каким задумывался Grand Sport, они не годились. Ведущий инженер проекта Ашот Торосян с трудом подобрал дисковые - в те годы их делали немногие. Конструкция понемногу складывалась, начались тесты на трассе в Себринге. Зора Аркус-Дантов и его единомышленники уже планировали вслед за 6-ю пилотными Corvette Grand Sport построить омологационную партию для FIA: 125 машин, на 25 больше, чем требуется, чтобы показать, что Chevrolet - не какая-то там Ferrari, не построившая и положенной сотни своих 250 GTO. А мечтали они о товарной серии в 1000 машин!
И тут глава корпорации General Motors Фредерик Доннер напомнил, что никому не позволено нарушать негласный запрет на участие в гонках, о чём представители «большой тройки» условились после страшной трагедии в Ле Мане в 1955 году. Начальство разрешило энтузиастам достроить пять машин Grand Sport. Внешне они отличались от серийных Corvette C2 открытыми фарами под прозрачными обтекателями. Машины разошлись по спортсменам и дали бой Shelby Cobra. Первую победу 24 августа 1963 года на трассе Уоткинз Глен одержал знаменитый Микки Томпсон. То, от чего отказалась корпорация, подхватили мелкие мастерские. Они начали выпускать реплики по мотивам прославленного спорткара, одна из которых, на шасси выпуска 1967 года с мотором LT1 выпуска 1970 года, в раллийной подготовке, и предлагается на торги. Единственный образец в России. Растаможен, на учете, прекрасен для активного спорта

Поделиться: