Аукцион №14 - Редкие автомобили. Лот №136
ГАЗ-24 «Волга» / GAZ-24 Volga. 1978
Зелёный огонёк
Страна происхождения:
СССР
Номер кузова:
509029
Номер двигателя:
2401-835803
Число цилиндров/рабочий объём двигателя:
4/2445 см3
Мощность:
85 л. с. 4500 при об./мин
Трансмиссия:
механическая 4-ступенчатая коробка
передач, привод на задние колёса
Скорость:
135 км/ч
Тип кузова:
самонесущий 5-местный седан
Эстимейт: 240 000 – 300 000 руб.
Представленный образец 24-й «Волги» стилизован под таксомотор. Эта машина была рождена для такой работы. Прочная
и достаточно комфортабельная, сама по себе она выступала лучшим доводом против выпуска некоего специализированного
таксомотора. Модификация такси получила собственный индекс ГАЗ-24-01 и несколько отличалась от базовой модели.
Создавая ГАЗ-24-01, горьковчане учли пожелания таксистов. Ведущий конструктор Владимир Борисович Реутов объехал
полстраны, собирая мнения работников таксопарков. Крупнейший заказчик - Мосавтолегтранс, поэтому проводились
специальные совещания с представителями всех 22 столичных ТМП и трёх автокомбинатов. По итогам обсуждений двигатель
24 Д дефорсировали для работы на бензине А-76. Удалили радиоприёмник (таксопарки не хотели вводить штатную единицу
ремонтника радиоаппаратуры), поставили таксометр, текстильный верх сидений заменили легко моющейся поливинилкожей.
Убрали подлокотник между передними сиденьями - следом это «рационализаторское предложение» применят ко всем 24-кам.
Бесконечным потоком неслись 24-ки по широким столичным проспектам, и подчас трудно было отличить ведомственную
машину от такси. Для облегчения этого ГАЗ-24-01 оборудовали сигнальным огнём изумрудного цвета под лобовым стеклом,
а позднее - светящимся плафоном с надписью «такси» на крыше. А на двери, капот и багажник наносились «шашечки».
Обычно «Волги»-такси окрашивали в бледно-зелёный и лимонно-жёлтый цвета. Встречались и исключения. Производство
ГАЗ-24-01 началось в 1971 г. В 1975-м, в год 50-летия советского такси, ГАЗ-24-01, единственной из всех «волг» присваивают
государственный Знак качества СССР, известный в народе как «Сделал, что смог». В 1978-м знак присуждён повторно.
Поездка в такси становится популярным сюжетом советского кино. Самые знаменитые артисты-таксисты - Николай Крючков
(«Горожане», Киностудия им. Горького, 1975 г.) и Аркадий Райкин («Люди и манекены», Творческое объединение «Экран»,
1974 г.) Выставленный на торги автомобиль лишь раскрашен как таксомотор и относится ко второму выпуску ГАЗ-24. Он
распознаётся по отсутствию подлокотника между передними сиденьями, изменённому приборному щитку, повторителям
указателей поворотов на передних крыльях. При этом бамперы - ещё от первой серии.
Поделиться: